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作者: 【信博明匯川伺服電機(jī)官網(wǎng)】發(fā)表時間:2020-05-29 14:04:27瀏覽量:5483【小中大】
值得一提的是,要做自動設(shè)計,必須學(xué)會借用外力。尤其是當(dāng)涉及到非標(biāo)準(zhǔn)自動化時,當(dāng)面對太多的設(shè)備類型和計算時,往往不堪重負(fù),加班累成狗是常態(tài)?,F(xiàn)在匯川伺服電機(jī)廠家將分享如何選擇匯川伺服電機(jī):
一、應(yīng)用場景
自動化領(lǐng)域的控制電機(jī)可分為伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、變頻電機(jī)等。對于需要更精確速度或位置控制的零件,將選擇伺服電機(jī)驅(qū)動。
變頻器+變頻電機(jī)的控制方法是通過改變輸入電機(jī)的功率頻率來改變電機(jī)速度。通常僅用于電機(jī)速度控制。
伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)相比:
1.伺服電機(jī)采用閉環(huán)控制,步進(jìn)電機(jī)采用開環(huán)控制;
2.伺服電機(jī)采用旋轉(zhuǎn)編碼器測量精度,步進(jìn)電機(jī)采用步進(jìn)角度。在普通產(chǎn)品的水平上,前者的精度可以達(dá)到后者的100倍。
3.控制模式相似(脈沖或方向信號)。
二、選型計算
在選型計算之前,首先要確定機(jī)構(gòu)末端的位置和速度要求,然后確定傳動機(jī)構(gòu)。此時,可以選擇伺服系統(tǒng)和相應(yīng)的減速器。
在選擇過程中,主要考慮以下參數(shù):
1.功率和速度
根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和最終負(fù)載的速度和加速度要求,計算出電機(jī)所需的功率和速度。值得注意的是,通常需要結(jié)合所選電機(jī)的速度來選擇減速器的減速比;值得一提的是,在傳統(tǒng)行業(yè),如起重機(jī)和其他行業(yè),普通感應(yīng)電機(jī)用于驅(qū)動,并沒有明確的加速要求。計算過程使用經(jīng)驗(yàn)公式。
注意:當(dāng)負(fù)載垂直運(yùn)行時,應(yīng)考慮重力加速度。
2.慣量匹配
為了實(shí)現(xiàn)高精度的負(fù)載控制,有必要考慮電機(jī)和系統(tǒng)的慣性是否匹配。
對于為什么需要慣性匹配的問題,網(wǎng)上沒有統(tǒng)一江湖的說法。個人理解是有限的,所以我就不在這里解釋了。感興趣的朋友可以查看并告訴我們。慣性匹配的原則是:考慮到系統(tǒng)的慣性折疊在電機(jī)軸上,與電機(jī)的慣性比不大于10(西門子);比率越小,控制穩(wěn)定性越好,但是需要更大的電機(jī),并且成本性能更低。如果你不了解具體的計算方法,請補(bǔ)上大學(xué)的“理論力學(xué)”。
3.精度要求
計算更換減速器和傳動機(jī)構(gòu)后,電機(jī)的控制精度是否能滿足負(fù)載的要求。減速器或某些傳動機(jī)構(gòu)有一定的回程間隙,應(yīng)予以考慮。
4.控制匹配
這方面主要是與電氣設(shè)計人員進(jìn)行溝通和確認(rèn),如伺服控制器的通訊方式是否與可編程控制器相匹配、編碼器類型以及是否需要提取數(shù)據(jù)等。
三、品牌
目前,市場上有許多品牌的伺服電機(jī),它們的性能也有很大的不同。一般來說,如果不缺錢,我們會選擇歐洲和美國,稍有缺錢的是日本,然后是臺灣和中國大陸。這不是作者崇拜外國的東西,奉承外國,而是從實(shí)際使用中學(xué)到的教訓(xùn)。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),國產(chǎn)伺服電機(jī)本體的基本性能沒有問題,而且在控制算法、主伺服控制器的集成度和穩(wěn)定性方面存在一定的差距。希望國內(nèi)制造商繼續(xù)努力縮小與國外產(chǎn)品的差距。
四、抱閘
根據(jù)動作機(jī)構(gòu)的設(shè)計,考慮電機(jī)的反轉(zhuǎn)趨勢是在斷電狀態(tài)還是靜止?fàn)顟B(tài)。如果趨勢相反,有必要選擇帶帶式制動器的伺服電機(jī)。
五、供電電源
伺服電機(jī)從電源上可分為交流伺服電機(jī)和DC伺服電機(jī)。
這兩個是更好的選擇。對于一般自動化設(shè)備,甲方將提供標(biāo)準(zhǔn)的380伏工業(yè)電源或220伏電源。在這種情況下,選擇與電源相對應(yīng)的伺服電機(jī)就足夠了,消除了電源類型的轉(zhuǎn)換。然而,一些設(shè)備,如穿梭板和立體倉庫中的自動導(dǎo)向小車,使用伺服plc,因?yàn)樗鼈兊囊苿有再|(zhì)。
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